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在电动机的工作中，假定轴承过紧或松动，可按下述方法处理。
1、轴承过紧的直接原因
有些新电动机或刚调换新的电机轴承的电动机空转时，轴承就发热。电动机拼装符合规定，大多是轴承过紧而引起的。这种缺点，使电动机空转一般就可处理，首先使电动机空转，当轴承发热到靠近熔化润滑油脂的温度时，便停机，待温度下降，再使电动机空转，这样循环进行几回，轴承温度一般就可恢复正常值。
假定电动机工作一段时间后，轴承仍然发热，则应卸去电动机的负载，使其空载作业，细听有无杂音。若稍有动态，可在停机加润滑油脂之前将原有的旧油脂取下，并将轴承清洗洁净，再加新油脂，然后使电动机继续空转。假定仍然呈现发热现象并有杂音，多数是轴承损坏构成的，应调换新的电机轴承。假定只发热而无杂音，则或许是轴承盖与轴承相冲突或润滑油脂现已蜕变，此时可松开轴承盖的螺钉，将其调整到没有相冲突的感觉中止，或许调换新润滑油。
第二、轴承松动的直接原因
其原因是：电动机机械部分发生轰动现象，假设经常拆装，简单导致使轴承内圈与电机轴协作不紧或轴承外圈与端盖内圆协作不紧，这种缺点多发生在旧电动机上。轴承一旦松动，就会发热，有时还或许宣告“吱哇、吱哇”的动态。一般处理方法是：将降压变压器的两根引线中的一根接在轴承上，另一根接在一根旧手锯锯条上；当降压变压器通电往后，使该锯片断续地触摸轴承外圈，此时变压器就会发生短路而打出火花，在轴承外圈上留下许多痕迹，以此来增大轴承外圈的外径，使轴承与端盖严密协作。假设电动机的轴颈与轴承内圈协作松动，也可按此法在轴颈上打火花，以增大轴颈外径。
